1. کیلیپر فاصلے کی پیمائش کر سکتا ہے۔
2. خود انشانکن توازن تقریب کے ساتھ
3. ٹائر بیلنس آپٹیمائزیشن
4. اختیاری اڈاپٹر کے ساتھ موٹر سائیکل کے ٹائر کو متوازن کرنا
5. انچ سے ملی میٹر اور گرام سے اونس تک تبادلوں کی تقریب سے لیس
6. بہتر بیلنس شافٹ، اچھی استحکام، تمام قسم کے فلیٹ وہیل کی پیمائش کے لیے موزوں ہے۔
موٹر پاور | 0.25kw/0.32kw |
بجلی کی فراہمی | 110V/220V/240V، 1ph، 50/60hz |
رم قطر | 254-615 ملی میٹر/10”-24” |
رم کی چوڑائی | 40-510mm"/1.5"-20" |
زیادہ سے زیادہوہیل وزن | 65 کلوگرام |
زیادہ سے زیادہوہیل قطر | 37”/940 ملی میٹر |
توازن درستگی | ±1 گرام |
رفتار کو متوازن کرنا | 200rpm |
شور کی سطح | ~70dB |
وزن | 112 کلوگرام |
پیکیج کے سائز | 1000*900*1100mm |
جب گاڑی کے پہیے تیز رفتاری سے گھومتے ہیں تو ایک متحرک غیر متوازن حالت پیدا ہو جاتی ہے جس کی وجہ سے گاڑی چلانے کے دوران پہیے اور سٹیئرنگ وہیل ہلنے لگتے ہیں۔اس رجحان سے بچنے یا ختم کرنے کے لیے، متحرک حالات میں کاؤنٹر ویٹ بڑھا کر پہیے کو ہر کنارے والے حصے کا توازن درست کرنا ضروری ہے۔
سب سے پہلے، ٹائر کو گھومنے کے لیے چلانے کے لیے موٹر کو شروع کریں، اور غیر متوازن پیرامیٹرز کی وجہ سے، تمام سمتوں میں پیزو الیکٹرک سینسر پر ٹائر کے ذریعے لگائی جانے والی سینٹرفیوگل قوت برقی سگنل میں تبدیل ہو جاتی ہے۔سگنل کی مسلسل پیمائش کے ذریعے، کمپیوٹر سسٹم سگنل کا تجزیہ کرتا ہے، غیر متوازن مقدار کے سائز اور پیرامیٹر کی کم از کم پوزیشن کا حساب لگاتا ہے، اور اسے اسکرین سسٹم پر دکھاتا ہے۔کم از کم عدم توازن کی ضرورت کو پورا کرنے کے لیے، سسٹم میں سینسر اور A/D کنورٹر کو اعلیٰ حساسیت اور اعلیٰ درستگی والی مصنوعات کا استعمال کرنا چاہیے۔لہذا سسٹم کی کمپیوٹنگ کی رفتار اور جانچ کی رفتار زیادہ ہونے کی ضرورت ہے۔